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四川宜宾智能轨道快运系统运营线开通

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12月5日,四川宜宾市智能轨道快运系统(简称“智轨”)运营线举行开通仪式,标志着我国自主首创的新型城市轨道交通制式——智轨,正式走出商业运营的第一步。



据了解,宜宾市智轨T1线全长17.7公里,其主线为成贵高铁宜宾西站至临港经开区智轨产业园站,长16.1公里;支线为长翠路至宜宾大学城,长1.6公里。全线共设车站17座,车辆段1座,跨线桥1座,道路381米,概算投资11.28亿元,其中智轨项目投资9.4亿元,城市基础设施建设投资1.88亿元。

“该线路加强了城市组团间的联系,方便沿线市民出行,特别是对高铁宜宾西站客流形成了优良的集散效应。”据四川川南轨道交通运营有限公司董事长张瑞英介绍,2018年10月,宜宾智轨T1线正式开工建设。

2019年1月至3月,完成先开段建设和车辆的联调联试、空载试运行,并于6月10日对市民开放体验试乘,线路整体运行良好,原来拥堵的叙府路、长江北桥头等区域,比智轨开通前更为畅通,交通事故发生率大幅度下降。

智轨投运后,宜宾城区长江大桥高峰期每小时单向通行能力提高18%,每小时多通过450辆车,高峰期缩短40分钟至1个小时,桥面交通事故降低98%。目前,T1线先开段日均客流超过1万人次,接通成贵高铁宜宾西站正式运营后,预计日均客流将达2.5万人以上。


↑四川宜宾市智能轨道快运系统运营线举行开通仪式


作为首条智轨运营线,宜宾智轨T1线全线规划配置21列智轨电车,18列运营,2列备用,1列检修,能保证每5-10分钟一班,后续将结合高铁时刻表,做相应优化,保障出站市民返程需求。中车株洲所为全套系统供应商(含车辆)和技术支持,四川省中车铁投轨道公司承接系统和车辆生产。

除此之外,智轨票务系统非常先进,支持所有支付方式,包括储值卡、单程卡、微信、支付宝、云闪付、NFC,开发了智轨通APP,可以扫二维码,进入站台候车区体验乘坐。“为了方便市民乘坐,宜宾智轨T1线正式商运后,还将开通人脸识别支付系统,乘客可以什么都不带,来人就可以进站乘车。”张瑞英表示。


优势

智轨“黑科技”有“六智三新”

红星新闻记者了解到,智轨电车作为一种全新的“黑科技”,拥有其他中运量轨道交通制式难以比拟的优势,主要体现在“六智三新”上。


“智”在轨道:独创“智轨控制系统”,看似无轨,“芯中有轨”。即实现智轨电车在智能控制下的“类轨道”运行。

“智”在安全:采用轨道信号技术+主动安全防护的“主动安防”技术来保障智轨的安全运行。

“智”在体验:良好的乘坐舒适性,且利用物联网技术,使乘客有坐“高铁”的舒适及智能。

“智”在运营:实现了在准点准时、人员、安全、维保的数字化的车联网、物联网的集成管理。

“智”在交管:主动融入交警交通监控平台,确保公共交通优先通行,优化交通结构、促进多种交通融合,丰富和提升了智慧交通的内涵。

“智”在维保:构建了集车辆、车辆段、线网等一体化的健康监测、智能诊断、设备运维、车辆检修等智能协同管理平台。

“新”在管理模式:大大降低了立项审批的门槛,智轨电车市级发改委即可审批立项。

“新”在技术体系:无需铺设钢轨、空中无接触网的特点,完美契合了城市“双修”工作要求,不仅不破坏市容市貌,反而成了城市一道首美丽的风景线。

“新”在绿色环保:采用胶轮承载,纯电驱动,运行平稳噪音小,环境友好,每公里运行耗电量仅为2-3度,更加符合市民打造绿色生态城市的景。
(默认签名可以去个人资料修改),,,成都论坛,,,,,,,
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